"Toyota Duet" - modesto conquistatore degli elementi della città

La compatta city car Toyota Duet eraè stato sviluppato dalla ditta "Daihatsu", che a sua volta era una filiale di Toyota. La prima generazione di berline di piccola cilindrata è nata nel 1998.

disegno

Esternamente, la macchina era simile alla storia Daihatsu. Possiamo dire che si tratta di due macchine assolutamente identiche, poiché le loro uniche differenze erano nell'emblema sul cofano e sul cofano del bagagliaio. In generale, il design della novità era molto originale. Davanti alle forme arrotondate dei paraurti e ai fari a forma di mandorla della luce principale si uniscono armonicamente una griglia in miniatura e un ampio stampo in cromo che, allontanandosi dal "front-end", si restringe sempre più.

A causa di questa eccessiva originalità nel design, il livello delle vendite della novità non era bilanciato, così nel 2001 il Toyota Duet fu sottoposto al primo restyling.

In tali "vestiti" la macchina è fatta e per questogiorno. I principali cambiamenti hanno toccato l'ottica (ora l'auto ha i fari a lacrima) e la griglia. Il paraurti divenne così più solido, c'erano dei fori per l'aspirazione dell'aria e gli specchietti retrovisori iniziarono a dipingere sotto il colore del corpo. La modanatura cromata era ancora posizionata sulla macchina. Nonostante i cambiamenti globali, le dimensioni dell'auto sono rimaste le stesse. L'auto aveva tutte le stesse dimensioni del corpo: una lunghezza di 366, una larghezza di 160 e un'altezza di 145 centimetri.

Toyota Duet: prestazioni del motore

Dal 1998, la città a cinque porteLa hatchback era equipaggiata con un motore a benzina a tre cilindri con un volume di 1.000 "cubetti". Poco dopo, le vetture Toyota Duet sono state prodotte con un nuovo propulsore, già a quattro cilindri. Con il suo volume di lavoro di 1,3 litri, ha prodotto 81 cavalli di potenza. Il flusso massimo in condizioni urbane non era superiore a cinque litri per 100 chilometri. Sulla rotta, questo indicatore è stato ridotto a quattro. Tra le trasmissioni gli acquirenti potevano scegliere sia una trasmissione meccanica che una trasmissione automatica.

A proposito, nel 2003 la preoccupazione giapponeseampliato significativamente la sua linea di serie complete rispetto al Toyota Duet. Pertanto, agli acquirenti sono state offerte varianti di "1.0V Limited" e "1.0V Classic". Il primo equipaggiamento è stato caratterizzato dalla presenza di tergicristalli posteriori, due specchietti retrovisori oscurati con rivestimento antiriflesso, un sistema di climatizzazione e un nuovo sedile di guida con azionamento elettrico. Il secondo è stato caratterizzato da materiali migliori per la decorazione degli interni e all'esterno è stato decorato con inserti cromati sul paraurti posteriore. Agli acquirenti è stato fornito un elettropack completo, incluso un lettore CD universale con un sintonizzatore FM. Una tale ricchezza di equipaggiamento non poteva che accontentare i proprietari delle auto economiche "Toyota Duet".

Prezzo dell'auto

Ciò che è degno di nota, qualsiasi appassionato di auto che hain tasca circa 100 mila rubli possono acquistare sul mercato secondario è runabout abbastanza decente. "Toyota Duet" dopo il restyling nel 2001 è pari a 50 mila rubli più costoso. In ogni caso, si tratta di un ottimo sostituto per il coreano "Daewoo Matiz" o domestico "Lada Kalina".