Quali pneumatici invernali sono migliori: chiodi o velcro? Prepariamo la macchina per l'inverno

Tra gli automobilisti c'è un sacco di polemiche suChe tipo di pneumatici invernali sono migliori: chiodi o velcro. Alcuni discutono a favore del primo, altri - a favore del secondo. Sì, e i venditori a volte introducono i proprietari di auto in delusioni, offrendo non del tutto ciò che è necessario. Oggi proveremo a dare ai piloti la risposta definitiva alla domanda su quale tipo di pneumatici invernali siano migliori: chiodi o velcro.

Revisione della gomma non tempestata

Questa gomma viene spesso chiamata Velcro, tuttaviamolti principianti e non hanno idea di cosa sia. E tutto è abbastanza semplice. Grazie a uno speciale protettore morbido, questo pneumatico sembra aderire alla carreggiata, fornendo alla vettura la massima trazione. Da qui il nome "Velcro". Prima di dare una risposta esatta alla domanda "quali sono gli pneumatici invernali migliori: chiodi o velcro", consideriamo tutti i pro e i contro delle ruote non tempestate.

Quindi, iniziamo con i vantaggi.Il principale vantaggio del Velcro è la sua silenziosità. Su qualsiasi strada, sia che si tratti di asfalto nudo o ghiaccio, non ci sono rumori e vibrazioni costanti nell'auto. L'auto con pneumatici di questo tipo consuma molto meno carburante di quella equipaggiata con un "picco". Gestire questo veicolo è molto più comodo e più sicuro, soprattutto sull'asfalto sgombro. E un altro plus - ingresso gratuito nei paesi dell'Unione Europea. Il fatto è che in molti paesi europei è vietato l'uso di pneumatici chiodati su auto e camion, poiché la maggior parte delle piste viene regolarmente pulita dalla neve, rispettivamente, i picchi danneggeranno la parte superiore dell'asfalto.

Ma gli svantaggi del Velcro sono presenti. Ciò, in primo luogo, ha aumentato la distanza di frenata, nonché una minore controllabilità su neve sciolta e laminata.

Quali pneumatici invernali sono migliori: chiodi o velcro? Rassegna di Ruote borchiate

Questo pneumatico è apparso molto prima,piuttosto che sopra descritto. I suoi principali vantaggi consistono in un'efficace frenata sul ghiaccio e un passaggio sicuro degli angoli. Le punte forniscono all'auto un'aderenza eccellente durante la frenata e l'accelerazione. Inoltre, si comportano in modo più efficiente sulla neve.

Per quanto riguarda le carenze, qui i piloti nel primogira molto rumore. All'interno, il suono caratteristico delle ruote che toccano la strada è costantemente sentito. Inoltre, i guidatori sentono una leggera vibrazione sul volante, che causa loro un grande disagio nei lunghi viaggi. Il consumo di carburante, qualunque cosa si possa dire, sarà del 5-10 percento in più. E ancora una cosa: la fragilità delle spine. Hanno la proprietà di asciugarsi e volare via quando colpiscono una superficie d'asfalto libera. Per questo motivo, la durata di tali ruote non supera le 2-3 stagioni (il primo tipo di pneumatici può sopportare fino a 5 stagioni).

Quindi cosa scegliere? Spikes o velcro meglio?

Certo, se vivi in ​​una grande città, dovele strade vengono regolarmente sgomberate dalla neve, scegliere pneumatici non tempestati. D'altra parte, semplicemente perdi tutti i picchi in una settimana o due. Bene, e se guidi spesso in aree non sfruttate, l'acquisto di un picco è sicuramente una soluzione ragionevole.

Come puoi vedere, la risposta alla domanda "che è meglio: pneumatici o punte con velcro" dipende direttamente dall'area in cui si guida l'auto.