Consumo di carburante al minimo

Secondo la definizione della modalità di funzionamento del dizionarioil dispositivo, quando non c'è carico, viene chiamato inattivo. Per la macchina, la modalità di riposo indica che l'auto è ferma, ma il motore è in funzione. Ad esempio, quando imbarco e sbarco di passeggeri. Naturalmente, un motore in funzione consuma carburante. E quale sarà il consumo di carburante al minimo?

Il funzionamento del motore inizia sempre con la modalitàal minimo (h.x.). Questa modalità consente di valutare la qualità del motore. Il criterio principale per la sua valutazione sarà il consumo di carburante al minimo. In questa modalità, l'energia ricevuta dalla combustione del carburante viene consumata solo sul motore stesso.

È necessario riconoscere che per stimare il consumo di carburanteIl compito è abbastanza difficile. Ci sono troppi fattori che influenzano questa azione. Ad esempio, che tipo di motore? Carburatore o iniettore? Con diversi motori, il consumo di carburante e i fattori che lo influenzano saranno diversi.

Quando viene chiesto come calcolare il consumo di carburante, è possibileconsiglia di utilizzare una delle due tecniche pratiche. Nel primo caso, devi guidare fino a quando il serbatoio del carburante non è completamente svuotato, quindi l'auto si blocca. Quindi è necessario versare una certa quantità di benzina, ad esempio, da un contenitore con una capacità di 10 litri, versare il contenuto nel serbatoio. Guidare su questa quantità di benzina è necessario fino a quando il motore non si arresta di nuovo. E dopo, dividendo 10 litri per il numero di chilometri percorsi, otteniamo il valore desiderato.

Un altro modo è di versare carburante nel serbatoio.sul traffico e guidare il più possibile dopo questo riempimento, dato il chilometraggio. Quindi aggiungere benzina da un contenitore di misurazione, ad esempio, da un contenitore allo stesso livello di quello che era all'inizio del viaggio, ad es. tappare. E determinare quanti litri di carburante hanno dovuto riempire. Questo è l'importo che doveva essere aggiunto, è necessario dividere per i chilometri percorsi - si ottiene un chilometraggio del gas.

Tuttavia, il ricevutoi risultati. In molti modi, riguardano non solo il funzionamento del motore, ma anche vari effetti correlati. Quindi, se l'auto è nuova, allora il motore non è sviluppato e verrà testato nei primi diecimila chilometri. I dettagli del motore dell'auto verranno utilizzati per adattarsi l'uno all'altro e il motore consumerà più carburante. Questo è normale e non c'è nulla di cui preoccuparsi.

Anche le condizioni del manto stradale influiscono sul consumo di carburante. Quando si guida su un pavimento asciutto, sarà un valore: quando si guida su neve fresca, sarà molto più grande.

Pertanto, la valutazione motoria è meglio eseguita afunzionamento inattivo. Se la velocità x.h. più di 1000, questo indica malfunzionamenti o malfunzionamenti nell'automobile. È necessario cercare e riparare il difetto o regolare il motore. Un altro indicatore che consente di valutare il lavoro del motore, sarà il consumo di carburante al minimo.

Determinare una tale spesa è molto difficile, perché Non c'è niente da confrontare. Viene valutato in pratica, di solito in litri all'ora; per Zhiguli, il valore ottenuto nella pratica è di circa un litro all'ora.

È meglio valutare il consumo di carburante al minimoil corso e il funzionamento del motore stesso, come già notato sopra, in termini di velocità al minimo. Anche se indirettamente, ma oggettivamente. Quando il motore funziona normalmente e le unità e i sensori del veicolo sono in buone condizioni, il valore dovrebbe essere di 800-1000 giri al minuto. Le deviazioni da questo valore indicheranno i guasti nel veicolo.

Nel materiale presentato viene considerata la modalitàlavorare senza il carico del motore dell'auto. Una modalità operativa, chiamata inattiva, è definita e descritta. Vengono fornite la definizione e i metodi per misurare il consumo di carburante sia in guida normale che al minimo.