Tipici malfunzionamenti Mercedes 211

Mercedes 211, presentata nel 2001, esternamentepoco diverso dal modello precedente. Tuttavia, queste erano automobili fondamentalmente diverse. La Mercedes 211 è stata offerta con due tipi di corpi - la station wagon (aveva l'indice "T") e una berlina. Dopo cinque anni, l'aspetto dell'auto era leggermente diverso: la forma dei paraurti, le soglie, la griglia del radiatore e gli specchietti retrovisori cambiavano.

A Mercedes 211 furono installati motori a benzinavolume 1.800, 2.600, 3.0, 3.200, 5,0, 5,5 litri e motori diesel nel volume di 2.200, 2,7, 3,0, 3,200, 4,0 litri. Venduto anche modelli AMG con motori a combustione interna a benzina - E63 ed E55.

Tutti i motori sono affidabili e durevoli, tuttaviaci sono ancora alcuni problemi. Ad esempio, l'unità di controllo iniezione PMS è sensibile all'umidità, il sensore dell'ossigeno a un carburante difettoso. Sui motori fino a 1.800 litri. Si osserva un lavoro irregolare al minimo. Con uno stile di guida dinamico, il compressore può smettere di funzionare a 150.000 corse. Se il filtro dell'aria non viene sostituito in tempo, l'olio fluirà nel compressore e il motore funzionerà rumorosamente. I motori V8 e V6 consumano molto olio - fino a un litro per mille chilometri.
Nelle auto con diesel ICE si sono verificati frequenti casi di depressurizzazione dei carburanti e guasto degli iniettori a causa della mancanza di gasolio.

A Mercedes 211, installa le seguenti caselleingranaggi: cambio manuale a 6 marce, cambio automatico a cinque e sette marce (7G-Tronic). La frizione con il manuale è di circa 130.000 -149.000 chilometri. Nello sterzo, non c'erano carenze speciali. Dal 2003, ci sono state versioni della Mercedes 211 con trazione integrale.

Sospensione di questa auto multi-linkindipendente con stabilizzatori. Con una corsa di 85.000-90.000 chilometri, le leve anteriori longitudinali devono essere sostituite. Gli ammortizzatori anteriori sono lunghi circa 131.000 chilometri, quelli posteriori circa 149.000 chilometri, i più comuni sono i blocchi silenziosi nella sospensione posteriore dell'auto. Sui modelli E500, E420 CDI, E63 AMG è stata creata la staffa di sospensione pneumatica per tutte le ruote. Allo stesso tempo, a volte smettono di funzionare (soprattutto in caso di gelo).

Freni a disco su tutte le ruote, c'è uno staffABS. Le protezioni anteriori, di regola, richiedono una sostituzione di 20-33 mila km., Posteriore - dopo 41-49 mila chilometri. Le ruote anteriori del freno devono essere cambiate ogni 50.000-60.000 chilometri, e quelle posteriori - 120.000-130.000 chilometri. In rari casi, il sistema ABS può essere rifiutato. In generale, l'attrezzatura elettrica è affidabile. Ma a volte alcuni componenti, come il sistema di navigazione per auto, il telefono cellulare integrato o il motore elettrico, vengono rifiutati. Ci sono stati casi di scarica della batteria.
Mercedes 211 primo anno di produzioneci sono stati casi di disconnessione di centraline elettriche, maniglie delle portiere, alcuni sensori (livello olio, presenza passeggeri), valvola elettronica di riscaldamento. Occasionalmente, l'unità di ventilazione e riscaldamento, così come il compressore del sedile del guidatore, cessano di funzionare.

Mercedes 211: recensioni dei proprietari di auto

pro: dinamica, buona accelerazione, qualità tedesca, forte carrozzeria, buona maneggevolezza, eccellente manovrabilità, scorrevolezza, stabilità su strada, una vasta gamma di configurazioni, stile, estetica, resa, funzionamento senza problemi con il passaggio tempestivo del MOT.

Contro: riparazioni costose, pezzi di ricambio e manutenzione, costosa messa a punto Mercedes 211.