Rompighiaccio "Lenin" - il primo al mondo nave nucleare
Quando nel 1959 in URSS fu completatola costruzione del primo rompighiaccio nucleare in tutto il mondo, l'intera stampa straniera ha iniziato a scrivere su questa grande conquista scientifica e tecnica degli scienziati sovietici. Questa nave prese il nome dal primo leader sovietico della rivoluzione. Il rompighiaccio "Lenin" fu l'inizio di una nuova era di utilizzo dell'energia degli atomi per scopi pacifici.
La storia della costruzione della prima nave a propulsione nucleare
Nel 1953 al Congresso del PCUS a Mosca si decise di procedere alla costruzione di un rompighiaccio di una nuova classe che avrebbe una centrale atomica. Gli scienziati del Central Design Bureau-15 (ora chiamato Iceberg Central Design Bureau) furono incaricati di progettare la nave a propulsione nucleare. Per due anni, dal 1953 al 1955, venne elaborato il progetto numero 92 (nome in codice per la nave a propulsione nucleare). Allo stesso tempo, nell'autunno del 1953, il Consiglio dei ministri dell'URSS decise di nominare la nuova nave. Rompighiaccio "Lenin" - è così che avrebbe dovuto essere chiamata la prima nave a propulsione nucleare su tutto il pianeta. Il posto di capo progettista ha affidato a Vasily Ivanovich Neganov. Nell'Istituto centrale di ricerca di CM "Prometey" per il rompighiaccio ha iniziato a sviluppare un acciaio speciale corpo. Quando, alla fine del 1955, il progetto fu completato, la costruzione della nave fu decisa per essere posata nel famoso cantiere navale di Leningrado intitolato. A. Marty, e il capo costruttore fu nominato V. Chernyakova. Tuttavia, molti dettagli del rompighiaccio sono stati preparati in varie fabbriche del paese. Così, per esempio, le turbine delle navi prodotte in una delle fabbriche nella città di Kirov, i generatori di energia in Ucraina, l'impianto elettromeccanico di Kharkov e i motori elettrici a pettine nello stabilimento di Elektrosila (Leningrado), ecc. In una parola, l'hanno costruita in tutto il paese. Nel dicembre 1957 fu lanciato il primo rompighiaccio nucleare "Lenin" sulle acque della Neva. Era una nave liscia con due alberi e un atterraggio a poppa a poppa. Aveva i seguenti parametri: larghezza (massimo) - 27,6 m, altezza laterale - 16,1 m, lunghezza (massimo) - 134 m, dislocamento della nave - 17810 tonnellate, potenza dell'installazione principale - 44000 cavalli, velocità massima all'ora. - 19,6 nodi
Primi test
Passarono altri 22 mesi. Nel settembre 1959, il rompighiaccio "Lenin" salpò dal cantiere navale della fabbrica di A. Marti. Il capitano della nave è stato nominato PA. Ponomarev. Dalla stampa di quegli anni si è saputo che c'erano molte delegazioni di vari paesi a bordo della nave. Gli ospiti più famosi furono il futuro presidente degli Stati Uniti R. Nixon e il primo ministro britannico G. Macmillan. Giornali e riviste di tutto il mondo hanno pubblicato pubblicazioni sotto la voce "Rompighiaccio di Lenin", una foto della famosa nave a propulsione nucleare e di famosi ospiti a bordo. Al termine del periodo di prova, la nave è stata consegnata all'UGS MMF. Nel 1960, era già a Murmansk, da dove doveva andare al Polo Nord.
Giornata dello sviluppo artico
Il rompighiaccio "Lenin" - la prima nave a propulsione nucleare del mondo, è diventatosimbolo dello sviluppo dell'Artico. Nell'agosto del 1960, lanciò la sua prima navigazione artica. Durò esattamente 100 giorni, e davanti alla nave aspettò molti compiti importanti, che svolse come un vero salvatore gigante, liberando la strada bloccata nello spessore del ghiaccio di molte navi. Si diceva di lui che guidava le carovane dei tribunali, come il capo. Questa nave robusta e molto potente era e resterà sempre l'orgoglio della flotta russa.
