Carro Lada Priora: grandi opportunità per piccoli soldi
Il carro Lada Priora possiede tutte le qualità della cosiddetta auto popolare. È spazioso, funzionale, relativamente economico e molto popolare nella sua nicchia.
In effetti, possiamo tranquillamente dirloauto disponibile. Tra gli altri produttori di auto in questa classe, l'auto non ha praticamente concorrenti. Ma predecessore Priora wagon - un analogo della decima generazione di questa componente sembra molto più redditizio, anche se è già un po 'datato per gli standard odierni. Ad esempio, il carro Lada Priora in completa suite costa circa 15 mila. Usd. Per il prezzo il proprietario della vettura riceve: servosterzo, ABS, due airbag, aria condizionata, accessori di alimentazione, sensori di parcheggio, vetri atermici, sensore pioggia, sbarre di tetto e staffe per la griglia nel bagagliaio (un paradosso, ma la griglia è completo non viene rilevato), unità di testa, stranamente, non è fornito anche. C'è anche una versione più economica dello standard, ma l'attrezzatura sembra francamente scarsa sullo sfondo della controparte di lusso.
Tecnicamente, l'evoluzione con il rilascio di "universali" non lo èHa continuato. Sotto il cofano della macchina è lo stesso motore (1,6 litri, 98 CV). Il carro Lada Priora non si vanta (le recensioni dei clienti lo confermano) con i cambiamenti in meglio e nel cambio - la meccanica a cinque velocità vibra ancora le ali. Tuttavia, secondo le dichiarazioni dei leader del progetto Priora, il meccanismo sarà ancora radicalmente modificato e il problema può essere dimenticato.
Carro Lada Priora - veramenteauto internazionale. All'interno del salone lavoravano specialisti italiani, oltre agli airbag - francesi, su singoli elementi del motore - tedesco, aria condizionata - opera di mano dei coreani, e il sistema musicale era stato creato dai giapponesi. In parte questo spiega il fatto che il salone di automobili nel suo complesso può essere chiamato successo. Almeno, gli elementi dell'assurdo, come era il predecessore del decimo modello, non furono trovati.
La nuova Priora ha le ali posteriori lavoratee una parete laterale espressiva, e la porta del bagagliaio può vantarsi di moderni apparecchi di illuminazione originali. Grazie a questo, nella questione dell'armonia Lada Priora universale non concede né una berlina né una berlina, e se si tiene conto della sua funzionalità, darà loro un vantaggio.
Ma in movimento, l'auto causa menointeressi. Il carro prioritario (le recensioni dei proprietari di auto lo confermano) in questo componente non è molto diverso dalla berlina e dalle sue "piaghe". I miracoli non devono aspettare: la macchina corre, e questa è la sua caratteristica principale. Non è la migliore visibilità - questo è ciò che è inerente a tutti gli universali. Pertanto, la funzione dei sensori di parcheggio in questo caso non è un lusso, ma una necessità.
La situazione attorno alla Priora Universal si sta sviluppandoin modo che semplicemente non abbia concorrenti. Giudicate voi stessi, gli analoghi stranieri sono già un'altra categoria di prezzo (prendendo in considerazione anche le attrezzature più povere), e il produttore nazionale dello stesso tipo di station wagon non può offrire affatto, più spesso l'enfasi è posta sulle berline. Quindi si scopre che l'auto, anche con le sue carenze, è una grande opportunità per fondi relativamente piccoli.
